Bạn sẽ chọn thiết bị nào trong số những thương hiệu kể trên? 
| IPad Air | Lumia 2520 | Galaxy Note 10.2 2014 | Thiết kế | Hệ điều hành | IOS (7) | Windows (RT 8.1) | Android (4.3) TouchWiz UI | Kích tấc | 240 x 169.5 x 7.5 (mm) | 267 x 168 x 8.9 (mm) | 243.1 x 171.4 x 7.9 (mm) | Trọng lượng | 478 g | 615 g | 547 g | Thân vỏ | Aluminium | | Bút S Pen | Thiết kế đặc trưng | | | | Màn hình | Kích cỡ | 9.7 inch | 10.1 inch | 10.1 inch | Độ phân giải | 2048 x 1536 pixel | 1920 x 1080 pixel | 2560 x 1600 pixel | Mật độ điểm ảnh | 264 ppi | 218 ppi | 299Kết quả điều tra cho thấy định vị trục trước theo hướng dọc bên phải không an toàn. Cụ thể là bu lông định vị tại trục này đã bị đứt, không thể điều khiển. Khi bánh xe lùi về phía sau, chà vào chắn bùn nên tài xế mất lái. Thêm nữa, theo cơ quan cảnh sát điều tra thì khi cua vào đoạn đường cong, lẽ ra xe phải giảm tốc độ nhưng tài xế vẫn chạy 70 km/h .Về vụ tai nạn xảy ra ở Vũng Tàu vào lúc 14 giờ 20 ngày 9/6 làm 6 người đi xe máy bị tử vong. Theo điều tra của Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, xe ô tô tải đông lạnh biển kiểm soát 72L-2354 do tài xế khi đang vượt xe tải khác đi cùng chiều gặp 2 xe máy đi ngược chiều. Do tốc độ cao, trời mưa đường trơn trượt, nên khi thắng gấp đuôi xe tải 72L-2354 bị văng ngược về trước đập văng vào 2 xe máy đang đi ngược chiều.Như vậy, có thể tìm thêm những nguyên nhân gây ra tan nạn kinh hoàng ở 3 trường hợp nêu trên. Lái xe phải chạy tốc độ cao, chạy quá thời gian quy định để nhanh về tới bến là do nguyên nhân kinh tế và áp lực từ chủ xe. Một thực trạng khá phổ biến hiện nay là đa số chủ xe khi thuê người lái thường tính tới lợi nhuận nhiều hơn là an toàn, khoán trắng cho lái xe, nên lái xe phải chịu mọi áp lực khi tham gia giao thông. Ppi | Công nghệ | IPS LCD | IPS LCD | Super Clear LCD | Pin | Thời lap dat camera quan sat gia re gian chờ | | 25 ngày | | Xem video | | 11 giờ | | Dung lượng | | 8000 mAh | 8220 mAh | Loại | Li - Polymer | | Li - Ion | Phần cứng | Chip hệ thống | Chip Apple A7 | Qualcomm Snapdragon 800 MSM8974 | Qualcomm Snapdragon 800 MSM8974 | Bộ xử lý | Lõi tứ, tốc độ 1300 MHz | Lõi tứ, tốc độ 2200 MHz, Krait 400 | Lõi tứ, tốc độ 2300 MHz, Krait 400 | Chip đồ họa | PowerVR G6430 | Adreno 330 | Adreno 330 | Bộ nhớ hệ thống | | RAM 2048 MB | RAM 3072 MB | Bộ nhớ trong | | 32 lap dat camera quan sat re nhat ha noi GB | 16 GB | Mở rộng bộ nhớ | | MicroSD, microSDHC | MicroSD, microSDHC, microSDXC | Camera | Camera | 5Cầu vượt Cát Lái được giới tài xế xe tải gọi là cầu vượt “tử thần” vì tại vị trí này liên tục xảy ra các sự cố lật xe, đặc biệt là các loại xe tải lớn và xe container. Theo thống kê của Công an quận 2, sau 2 năm đưa vào sử dụng (tính đến tháng 1/2013), tại vị trí cầu vượt Cát Lái đã xảy ra 6 vụ lật xe nghiêm trọng, gây ảnh hưởng lớn đến tình hình an toàn trật tự giao thông khu vực này.Điển hình như vụ lật xe vào ngày 11/8/2011. Trong vụ tai nạn này, một chiếc xe container chở 34 tấn hóa chất đã lật tại khúc cua trên cầu khiến hàng chục tấn hóa chất đổ tràn mặt đường.Vào sáng 26/7/2011, một thùng container dài 40 feet cũng văng khỏi đầu kéo rơi xuống mặt cầu khi xe đang ôm ”khúc cua tử thần” này. Rất may là thùng container đã vướng lan can bảo vệ cầu, không rơi xuống mặt đường bên dưới nên không gây ra thiệt hại về người.Liên tục xảy ra các tai nạn lật xe trên cầu vượt này (ảnh: Trung Kiên).  MP | 6.7 MP | 8 MP | Flash | | | | Camera trước | 1.2 MP | 2 MP | 2 MP | Quay video | 1280x720Mặc dù thừa nhận hệ thống giám sát giao thông bằng camera sẽ giúp cơ quan thực thi pháp luật có chứng cứ để xử phạt người tham gia giao thông vi phạm, song Đại tá Nguyễn Anh Tuấn, Phó Giám đốc Công an tỉnh Tây Ninh cho rằng, trong khi rất nhiều phương tiện ô tô, xe máy không sang tên đổi chủ như hiện nay thì việc xử phạt bằng hình ảnh rất khó thực hiện.Còn ông Võ Quý Phi, Phó Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia băn khoăn và cho rằng, việc tổ chức giao thông cũng cần phải được nghiên cứu và tổ chức hợp lý hơn. Nếu tổ chức giao thông không bền vững, sau khi lắp đặt, tổ chức giao thông lại thay đổi thì hệ thống camera giám sát sẽ bị vô hiệu hóa.Thượng tá Lưu Thế Hiệp, Cục Cảnh sát giao thông Đường bộ, đường sắt, Bộ Công an cũng cho rằng để lắp đặt, sử dụng hệ thống giám sát giao thông bằng camera, trước hết thiết bị hay hệ thống tín hiệu phải đồng bộ. Vì thực tế hiện nay, ngay trong lực lượng cảnh sát giao thông ở một địa phương cũng có nhiều bất cập, từ máy bộ đàm, camera, máy đo tốc độ của hãng này không tích hợp được máy của hãng khác. Do vậy cần nghiên cứu để có tính đồng bộ trên toàn quốc. (720p HD) | 1280x720 (720p HD) (30 fps) | | Công nghệ | CDMA | 800, 1900 MHz | | | GSM | 850, 900, 1800, 1900 MHz | 850, 900, 1800, 1900 MHz | 850, 900, 1800, 1900 MHz | UMTS | 850, 900, 1900, 2100 MHz | 850, 900, 1800, 1900, 2100 MHz | 850, 900, 1900, 2100 MHz | LTE | 700 camera onetech MHz (band 13), 700 MHz (band 17), 800 MHz (band 18), 850 MHz (band 5), 900 MHz (band 8), 1700/2100 MHz (band 4), 1800 MHz (band 3), 1900 MHz (band 2), 2100 MHz (band 1), 2600 MHz (band 7), 800 MHz (band 19), 800 MHz (band 20), 1900 MHz (band 25), 850 MHz (band 26) | 1800 MHz (band 3), 2600 MHz (band 7), 800 MHz (band 20) | 800 MHz (band 18), 850 MHz (band 5), 900 MHz (band 8), 1800 MHz (band 3), 2100 MHz (band 1), 2600 MHz (band 7) | Data | LTE, HSPA, UMTS, EDGE, GPRS, EV-DO Rev.A, EV-DO Rev.B | LTE Cat4 Downlink 150 Mbit/s, LTE Cat3/4 Uplink 50 Mbit/s, HSDPA+ (4G) 42.2 Mbit/s, HSUPA 5.76 Mbit/s, UMTS, EDGE, GPRS | LTE Cat4 Downlink 150 Mbit/s, LTE Cat3/4 Uplink 50 Mbit/s, HSDPA+ (4G) 42.2 Mbit/s, HSUPA 5.76 Mbit/s, UMTS, EDGE, GPRS, EV-DO Rev.A | Thời điểm có mặt | | 1/11/2013 | Q4/2013 | |
Ngọc Linh (Dịch)
|
0 nhận xét:
Đăng nhận xét